华盛顿的新华社，7月16日（记者Yan Liang和Gao Shan）美国总统特朗普在16日宣布，联邦政府将为高速加利福尼亚铁路项目提供资金。特朗普说，联邦政府不再在此“骗局”，“混乱”和“某物”中“投资一分钱”。 特朗普告诉社交媒体，美国的纳税人将“正式停止为加利福尼亚州的有害高价支付“非计划”的高速铁路。” “这一混乱值得纳税人在这条公路上数十亿美元，除了成本超支，我们什么都没有。铁路的承诺尚未建造，也不会建造。” “这是一个不必要的不必要的项目，它非常问纳税人的钱 - 但仅此而已。” 在同一天，美国。运输部长肖恩·达菲（Sean Duffy）宣布，它可以取消联邦加利福尼亚州高速铁路的赠款，并在社交媒体上受到批评。混乱是政府丧失能力甚至可能的腐败的例子。” Newsom在社交媒体上回应了达菲（Duffy）：“我不会听听无法继续飞机飞向天空的人的建议。”一些美国公众的观点意味着，新闻社明确嘲笑达菲（Duffy）是美国运输部长和经常发生的飞机事故。 美国运输部发布了一份报告，称加利福尼亚州的高速铁路项目存在诸如延迟建筑期和成本超支之类的问题。加利福尼亚高速铁路管理局与运输部的结论很矛盾，认为“这些结论是误导性的”，“不反映加利福尼亚在高速金属发展中的重大发展”。 加利福尼亚高速铁路管理局称加利福尼亚高速铁路为“美国的第一个真正的高速铁路”。 由于它是一个PPROLL在2008年，加利福尼亚州的高铁项目在建设时期因延误而受伤，而且缺乏资金。一些共和党议员在今年2月写信给联邦政府，该项目仅完成了约35公里的地面填充和11个立交桥结构。 （编辑：Su Yingxiang，Zhang Yue） 分享让许多人看到