北京的《人类时代》（Human Days），5月9日（Fang Jinglun）根据行业和信息技术部官方网站，5月8日，工业和公共信息技术部寻求有关强制性国家标准制定和项目修订“车辆安全处理的技术要求的意见”。 近年来，随着电气化和车辆智能的迅速发展，隐藏的门结被广泛使用，其优势（例如美学和强烈的技术感觉）。 “车门旋钮安全性的技术要求”表明，市场上的门处理产品显示出工作原理和纱丽 - 词汇形式的趋势。在市场申请过程中，潜在的安全风险强度，潜在的控制逻辑，识别和操作难度（隐藏和未标记），电力故障，手夹紧等等。 上述问题带来了逃脱的潜在风险和救援。例子：在碰撞期间，由于电力而引起的火灾和其他事故，导致电动外门把手和电动门内手柄失败，增加了救援和逃脱的障碍；没有明显的迹象，增加了紧急情况外科手术的困难。 “安全车辆安全的技术要求”表明，从救援和逃生的角度来看，在诸如碰撞和车辆射击之类的偶然情况下，车门逻辑的安全性得以加强，并且冗余设计要求（例如机械或劳累）的安全性（例如机械或劳累）添加了停电以确保救援和逃生活动的系统；确保防止门旋钮旋转并掉入事故中，从而降低降落者的风险；可以通过隐藏的门把手和紧急门把手轻松识别标准安全标志，以确保标志的可见性，从而减少了逃脱的困难那些紧急情况的居民；确保门处理强度的结构，并防止门锁机构的功能丧失。 “车门旋钮安全性的技术要求”设置了紧急汽车内部手柄的安装要求，隐藏内部手柄和紧急内部手柄门的徽标要求，防剪剪裁的要求以及电动门外手柄的测试方法，外部外部手柄的强度要求以及对门对车门的门的测试方法以及电气门旋钮的动态测试和测试要求。门把手适用于M1汽车，N1和有目的的卡车，以及针对其他车辆的门处理，应根据参考进行。 值得一提的是，没有与该标准有关的标准。与车门手柄有关的国内标准包括QC/T 988-2014“汽车汽车外门把手”和QCT1211-2024“被动车门内部会议在耐久性，强度，高和低电阻温度，振动阻力，耐腐蚀性等方面具有技术要求。但是，使用电力手柄和隐藏门的应用，没有针对其布局，徽标，安全功能和结构强度的技术要求的标准。 据了解，“汽车门把手安全技术鼻子”的单位是中国汽车技术研究中心有限公司，吉利汽车研究所（Ningbo）有限公司，北京Chehejia Automobile Technology Co，Ltd。等。 （编辑：Fang Jinglun，Lu Qian） 遵循官方帐户：人 - 金融融资 分享让许多人看到